涡轴-16发动机成功取得中国民航局型号合格证


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新华社天津10月10日电(记者胡哲、毛振华)10月10日,中国航空发动机集团有限公司在第五届中国天津国际直升机博览会上举行了1300千瓦涡轮轴发动机(涡轮轴-16)型号认证会议,宣布该发动机被中国民航总局正式授予型号证书。涡轴-16发动机研制和适航性认证的完成,对推动我国民用航空发动机和民用直升机的发展具有重要意义,会上还签署了意向令。

据悉,涡轮轴-16发动机是中国和法国以风险分担和对等合作模式共同开发的首个航空发动机。其起飞功率不小于1240千瓦,重量不大于223.5公斤,油耗(最大连续功率状态)不大于294克/千瓦小时,服务上限为6000米。能够满足ac352中型通用直升机或其他7吨双引擎直升机的需求。发动机可靠性高,大修间隔长,平均故障间隔相当于国际同类产品,达到国际先进民用发动机水平。

为了满足电厂对直升机的需求,2008年,中国航空哈尔滨东安发动机有限公司与法国赛丰直升机发动机有限公司签署了《发动机开发、生产、销售和售后支持合作协议》。根据功均分(各占50%)的原则,双方共同开发了一种先进的涡轮轴发动机,中方命名为涡轮轴-16,法方命名为“阿迪登3c”。中国航空发动机研究所负责中国份额的设计。涡轮轴-16发动机的顺利认证将为中国通用航空业的发展提供有力支持,标志着中法两国在高技术领域务实合作的重要成就。

在中国民航总局的严格审查下,研究小组按照适航条例和批准程序完成了所有合规性验证工作。2019年10月9日,研究团队正式获得型号证书,证明其设计制造达到了《民用航空适航条例》(ccar-33)的安全水平,为该型号发动机进入市场、确保ac352直升机的安全运行奠定了基础。

资料来源:新华社

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